5月9日，江苏省交通运输厅、省发展改革委联合发布苏交运【2020】15号文，通知明确，自6月1日起，江苏240条已开通直达高铁或动车组列车的市、县（市）道路客运班线将实行市场调节价，其中，往返南京班线有7条，从南京出发的单程班线有16条。

近年来，伴随交通设施建设迅速推进、技术进步，高铁、动车替代道路客运市场力度不断增强，为鼓励公平、有序、良性的市场竞争，交通部门、物价部门以市场决定价格为导向，逐步放开充分竞争的道路客运班线定价方式，将过去的政府定价改为市场调节价，以适应道路客运市场发展，推进道路班车客运价格市场化。据了解，根据《江苏省汽车运价规则》（苏价规〔2018〕7号）的规定，从2018年8月1日起，部分与高铁（动车）平行的跨省、设区市道路班车客运线路价格实行市场调节价。实行市场调节价的道路班车价格，由经营者根据运输成本和市场供求等因素依法自主定价。

南京长客集团运输经营相关负责人表示，道路班车客运价格，主要实行政府指导价，且实行政府指导价的上限管理，道路客运经营者在“最高票价”的范围内确定具体的“执行票价”，一般来说，道路客运企业以旅客方便、实惠、安全出行为经营宗旨，考虑到社会影响，即使实施市场调节价之后，也不会大幅提高或者降低车票价格，在重大节假日，道路班车客运价格或向“最高票价”靠拢，平时变化不大。从2018年第一批实施市场调节价的班线看，价格与原有价格相持平，没有大幅波动。

此次竞争充分的道路客运班线实行市场调节价的线路，还有24条三家及以上经营者共同经营的线路，跨省且终点站所在地已实行市场调节价的道路客运班线，即目的地为安徽、浙江、天津、河北等四个省（市）的省际班线。