2020年12月31日晚10点，室外温度只有-7℃，东站修理厂值班人员接到长运公司救急派单：苏AG3537客车在执行南京至扬州班线任务途中出现严重电路故障造成熄火后无法启动，紧急停靠在沪陕高速扬州段高速路边。详细沟通后，东站修理厂安排马睿和余韦斌两位修理工做好防护并赶往现场。
正值元旦高峰道路拥堵，赶到现场已是凌晨12点。经检查，判定为发电机不发电、电瓶电量逐渐耗光所致的车辆故障。由于之前电话沟通的故障点不准确，部分需要的组装配件不完备，只能向当地高速救援拖车队求助。此时，车辆的储气系统存在漏气现象，四轮刹车全部抱死，必须要拖车工趴在车下解开手制动保护，车辆才能拖动。现场温度过低，给拖车工的操作增加了困难，救援拖车先后两次到达现场，还是没能将故障车辆拖走。
在这紧要关头，为了最大程度减少损失，同时不影响长运公司次日的元旦运输工作，马睿凭借自己多年的修理经验，用备用的电瓶组外挂对车辆进行应急充电测试，尝试恢复。直到1月1日凌晨2点，车辆终于修理完毕，抢修任务圆满完成。像马睿和余韦斌一样默默无闻的修理工，苏创公司还有很多，他们始终坚守在市场一线，坚持不懈地为运输保障无私奉献、添砖加瓦。
【通讯员：苏创公司（张沁）】