2019年1月10日上午，省运管局尹福斌主任带领驾驶员从业人员素质课题组专程来到集团公司，在604会议室与部分驾驶员座谈，就道路客运驾驶员的从业状况、工作环境、驾驶技能、服务标准及劳动收入等进行了交流。集团公司党委副书记陈爱东、运输经营部经理钟飞鸣、集团办公室主任闻正桥、白鹭公司副总经理赵亚雷、长运二公司主任王伟等陪同调研。

座谈会围绕驾驶员从业环境及素质提升这一主题开展讨论，参会的驾驶员分别作了发言，整个座谈会热烈、放松，直面主题，取得了较好的调研效果。

李龙艳、徐友祥、范本华、唐杰、陈建斌、宗文兵、顾洁、韩汝全、冷雷、黄小明、候兆欢、窦如喜、朱建军、史明等十四名一线驾驶员作了发言：受高铁以及私家车的冲击，长客集团的班车实载率下滑严重，有的班线经常只有3-5名乘客，公司效益下降，建议政府给予一些政策或补贴扶持。长客集团尽其所能在驾驶员劳保福利等方面做的还是不错的，但职工工资比同行还是低了一些，导致驾驶员招工困难，留不住人。驾驶员的素质教育、技能教育抓得较严，每人每月四次安全学习，每次都在一个半小时以上，公司的安全生产形势良好。这几年驾驶员的技能竞赛抓出了亮点，取得了不少省市级的荣誉，总体上来说长客集团的驾驶员素质是高的，安全公里在300万以上的比比皆是。开展驾驶员从业素质教育很有必要，有利于增强爱岗敬业的意识，有利于提高服务水平，这些方面主要还是靠企业自身的管理，靠企业的管理制度约束。现在驾驶员的年龄普遍偏大，如果没有有效的举措，加上道路客运驾驶员的要求较高，今后客运驾驶员的招聘将会越来越难，尤其是南京更招不到，很少有南京的年轻人愿意从事道路客运驾驶员职业的。新入职驾驶员徐丁祥说：现在的交通技师学院学员培训质量难以保证，在校的驾驶学习时间很短，仅几个小时，来到单位后，一切都得重新来，建议对大客车驾驶员的培训工作进一步改进。

省运管局尹福斌主任对一线道路客运驾驶员为企业和社会做出的贡献给予了充分肯定。他指出，在道路客运行业不景气的环境下，驾驶人员更加要提升职业素养，更好地做好服务，这也是企业和社会的要求。他表示，改善道路客运驾驶员的工作环境、收入水平需要社会和企业的共同支持，将会把今天大家讨论的内容带到有关的会议或部门，积极争取行业“放、管、服”政策，拓展客运与旅游行业市场。他对长期默默奉献、辛勤劳动的客运驾驶员表示感谢，并希望大家继续努力，提升职业素养，为交通窗口的形象做出贡献。同时希望长客集团发挥出自身品牌资源优势，稳住行业龙头地位。在企业经营发展的同时，不断提高职工收入，为员工谋福利，增强道路客运企业从业人员自豪感幸福感。

课题组对调研内容做了认真记录，将会在近期再度组织相关人员到省内其他道路客运企业进行调研。