春节以后公路旅客流向发生显著变化，南京本地向外地发送旅客明显减少。通过相关站务数据可以看出：在节前25天中，全市8大客运的运量同比下降7.67%，营收同比增加0.25%，其中节前14天各客运站运量下降3.49%，营收增加4.07%，但自2月4日—14日后11天的运量和营收分别下降18.28%和10.81%。针对去程客流显著下降的情况，集团各运输生产单位在保证各大客运站发送旅客的需求下，密切跟踪客流变化情况，通过与对营公司联系和自我挖掘等措施，积极争取春运返程加班业务，及时调整生产计划，组织和落实运力实施返程加班包车，有效的提高了车辆使用率，抢抓了部分返程效益。

经统计，截止到2月14日，各单位节后返程加班数为91班，占到去年返程加班总数的71.7%。其中白鹭返程加班24个，主要区域为新沂、涟水、宝应等；长运二公司返程加班25个，主要区域为海门、启东、徐州及淮安、盐城地区；长客运输一公司返程加班16个，主要区域为阜阳、周口、商丘、郑州、固始等；润溧公司返程加班16个，主要区域为安徽涡阳往返杭州、绍兴、宁波、黄岩等地区。

分析认为：由于正月初五、初六冰雪天气、多条高速公路封闭，导致部分返程加班无法实施，从而影响节后客流量。预计在元宵节前后将会出现一波旅客返程高峰，今年春运返程加班总量将与去年持平。相关运输单位仍需进一步跟踪客流动向，加强返程信息收集，科学计划组织，及时调度运力，确保安全，继续做好节后返程加班工作，抢抓收益。

【通讯员：运输经营部（屠建强、姜伟）】