2021年的春运受疫情防控政策影响，客流流量较往年大幅下降，营收、运量等关键运输指标下降明显。综合全省多家主要道路客运企业数据，运量和营收普遍下降70%左右；春运28天以来，集团运量同比下降60.89%、营收同比下降74.49%。面对艰难开局，集团分管领导高度重视，迅速部署，明确提出各运输公司要在防疫情、保安全、促稳定的基础上，合理调整班次源头始发和运力配置，在集团体系内统筹运力调度，优化班线运营组织。

2月2日上午，集团分管领导召集运输经营部、各主力运输单位召开专项工作会议，对现有班线进行逐线逐班梳理。在数据分析的基础上，会议确定对17条班线、35个班次进行源头始发站点和运力调整，定制公司梳理14台6+1座车辆做好顶班准备。集团分管领导多次与站务公司、行业主管部门沟通，畅通业务办理通道、提升业务办理时效。2月23日，集团分管领导再次召集专项会议，在对前期工作进行检查、督促和再落实的同时，对下一步工作提出明确要求：一是继续进行班次梳理，所有班次尽可能在主枢纽站之间、枢纽站和卫星站之间进行配载，在3月8日前办理正式配载手续；二是对前期未落实到位的班次抓紧时间落实；三是继续推进“大改小”应急性措施，做好保线工作，为后期班线定制化改造打下良好基础。

当前，运输经营部和各运输单位紧贴“抓责任、促发展；抓目标、促落实”要求，积极落实会议工作部署。定制公司分别在和县、宝应、高邮、宣城和姜堰等5条班线顶班运营13台6+1座车辆；长客一公司紧盯每日运营数据，及时将和县班车由2台小车调增为6台，并且取得良好收益；白鹭公司和长运二公司在前期落实的基础上，再增加18个班次进行源头始发站点配载。运输经营部在协调相关运营手续办理的同时，将持续推进源头始发常态化和班线定制化工作，推动落实集团各项优化班线运营组织举措。

【通讯员：集团运输经营部（赵亚雷、王球）】