3月23日，集团在101会议室组织召开2026年第二次安委会（扩大）会议。集团安委会成员、各单位分管安全、生产工作负责人参加会议，南京市车管所季建欣警官应邀出席。会议由集团党委副书记、纪委书记、工会主席王军艳主持。

全体参会人员观看了生产安全事故警示教育片。集团副总经理、安全总监杨峻总结2026年春运安全竞赛活动，对2026年春季安全竞赛进行部署。

季建欣警官通报了近期道路交通违法抄告情况，要求聚焦春季道路风险，推进“三整治、三排查、三提升”行动，严管“三超一疲劳”等重点违法行为。要强化重点人员研判与源头监管，对相关车辆闭环管理，深化研判，提升驾驶员教育质效，防范风险，确保春季行车安全。

集团党委书记、总经理武德华对春运期间安全机务管理工作取得的成绩给予肯定，就春季安全竞赛活动和下一阶段安全生产工作，他指出：

一、锚定“十五五”新坐标，以更高站位重塑安全逻辑

“十五五”时期，道路客运安全已从“底线要求”上升为“核心竞争力”。必须跳出“事后处置”的老路，转向“事前预防、事中控制、事后复盘”的全周期管理模式。安全理念要“升维”、安全标准要“对标”、安全治理要“数智”。

二、应对春季新挑战，以更实举措筑牢安全行车防线

春季是运输的“黄金期”，也是风险的“高发期”，多重压力叠加。要构建“人防+技防”协同矩阵，让安全管控从“看见”走向“预见”；打好“心理+生理”防护战，构筑驾驶员心理“防火墙”；打好“场景+实战”演练战，让驾驶员在模拟实战中练就“真功夫”。

三、深耕“车防+技维”，筑牢本质安全根基

推动机务管理从事后修理向全生命周期健康管理转型。推行“预防式”维护保养，建立基于行驶里程、运行时长、季节变化的多维度保养模型；构建“数字化”监控体系，对关键部件实行“实时监测+趋势预警”，实现“故障不过夜、隐患不上路”；实施“清单化”隐患排查，严防“小隐患”演变成“大事故”；打造“工匠型”维修队伍，推行维修质量“终身负责制”，让每一次维修都经得起时间检验。

四、紧盯春季新风险，以更严要求织密内保消防网

要以“时时放心不下”的责任感，把内保消防工作抓细抓实抓到位。对重点部位实行“拉网式”排查，建立“隐患清单、整改台账、销号机制”；推进“微型消防站”实战化建设，推行“消防演练进班组、进岗位”，让每一位员工都成为“第一响应人”；构建“全员消防志愿者”体系，形成“人人都是安全员、个个都是消防员”的群防群治格局。

会议指出，安全需全体员工共同参与，要以党建为引领，推动“党建+安全”深度融合，发挥党员先锋岗、责任区的示范带动作用。要以“十五五”规划为蓝图，以春季安全生产为主线，全体员工共同参与，将安全管理从“要我安全”提升到“我会安全、我能安全”新高度。集团上下要秉持坚定信心、务实作风与创新思维，筑牢集团高质量发展安全基石，为交通强国建设和人民美好出行贡献更大力量。

【供稿：集团安全机务部（张鹏）】